نظام ADAS في السيارة Fundamentals Explained
نظام ADAS في السيارة Fundamentals Explained
Blog Article
في كثير من الأحيان، لا يمكن إجراء المعايرة إذا كان المطر أو الثلج يحجب علامات المسار، أو إذا كانت هناك عوامل أخرى تجعل القيادة بالسرعات المطلوبة مستحيلة أو خطيرة.
وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب.
زيادة كفاءة الوقود: تقوم حساسات الأكسجين بتحسين نسبة الوقود إلى الهواء في المحرك، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات.
تقوم أجهزة استشعار الرادار ذات الموجات المليمترية المستخدمة في المركبات بإرسال إشارة راديو عالية التردد تعكس الأشياء وتعود إلى المستشعر. يتم استخدام الوقت المستغرق لاستقبال إشارة العودة لحساب المسافة من السيارة إلى الجسم.
بينما توفر حساسات السيارة مزايا هامة لتعزيز السلامة والأداء، من المهم فهم ومعالجة العيوب المحتملة لضمان تحقيق أقصى استفادة من هذه التكنولوجيا.
هو نظام ذاتي لركن السيارة, ركن السيارة بشكل موازي, عمودي, أو مائل على الطريق. والغرض من استعمال ذلك النظام بالسيارة هو زيادة راحة السائق وعدم المساس بجسم السيارة أو السيارات الراكنة, مع ضمان ركنها في المكان بشكل سليم بحيث لا تتعرض للخبط.
الشركة تاريخ الشركة الوظائف المشتريات الجودة والبيئة والطوارئ التصنيع الموارد
أيضًا ، هناك العديد من القرارات التي يجب اتخاذها فيما يتعلق بكيفية فائدة التكنولوجيا للناس وطرق حماية القطاعات المهمشة للسيارات اضغط هنا ذاتية القيادة.
– تغيير ارتفاع الأنوار عند تغيير توزيع الاحمال, مثل تحميل السيارة بالأشخاص أو العتاد والمعدات, أو أثناء التعجيل أو التباطء, أو السير على طرق بها ارتفاعات ومنخفضات. ويقوم النظام بتوفير الإضاءة اللازمة للتغلب على تلك الظروف. هناك نوعين من ذلك التحكم, تحكم أستاتيكي وتحكم ديناميكي.
الغرض منها : تعزيز سلامة السائق وراحته والعمل على تقليل خطر التعرض لحوادث جسيمة.
نبدأ بالحديث عن حساسات الركن التي من أكثر الحساسات شهرة واستخداما والتي تساعد السائقين في تجنب العوائق أثناء الركن من خلال إصدار تنبيهات صوتية أو مرئية عندما تقترب السيارة من العوائق، وهذه الحساسات تعتمد على تقنيات مثل الموجات فوق الصوتية أو الرادار لتحديد المسافات بدقة.
يقوم النظام بالعمل عن طريق معلومات من حساس مركب بالسيارة. وهو عبارة عن حساس يعمل بالرادار متصل بوحدة التحكم الإليكترونية بالسيارة والتي تقوم بإبطاء السيارة وإيقافها عند الضرورة دون تدخل السائق.
في كلا الجهازين، يتم استخدام آلية لولبية لضبط الهدف الأفقي للمستشعر. يتطلب هذا الإجراء أن تكون السيارة على سطح مستوٍ تمامًا؛ يفضل استخدام رف المحاذاة.
تتضمن بعض الأنظمة أيضًا رحيل حارة أنظمة الإنذار ، وتنبه السائقين عندما ينحرفون عن حاراتهم.